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Fahrgestell: Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen, Coilmulde 6 700 mm lang, 6 Coilrungentaschen und 6 Coilstützen insgesamt, Außenrahmen leicht schräg mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung, Paar Zurrösen mit je 5to. im Bereich der Coil-Mulde eingelassen, Paar Zurpunkte im Längsträger vor der Coilmude eingelassen, mit je 5 to., "Load-Lock-Cross" zur Spanngurteinhängung, im Querträger unter den Aussenrahmen, Auszugsleiter, Türfeststeller, Unterlegkeile, Seitenanfahrschutz, Unterfahrschutz, Rammschutz, Werkzeugkasten

Achsen: SAF Scheibenbremsachsen, 1. Achse automatische Liftachse

Bremsanlage: 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne

Elektrik: 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe Beleuchtung, 2 weiße Positionsleuchten vorn, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne

Stirnwand/Eckrungen vorne: ca. 2 280 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Lösevorrichtung für Seitenplane an Stirnwand

Mittelrungen: Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen Einstecktaschen und unten mit langer Tasche

Rückwand/Eckrungen hinten: Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr und Planenspannratsche, Heckportaltüren 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen

Plane: mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten, Spannverschüsse aus rostfreiem Stahl.

Dach: Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar

Zulassung: Herstellerzertifikat nach EN 12642 XL, Warntafel nach ECE - 70