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Stahl Schweißkonstruktion, durchgehende Kippwelle am Heck mit 80 mm Kugelkipplagerung, 2 Gang-Getriebestützfuß vorn

Unterfahrschutz starr, Viertelschalenkotflügel

Zugholm mit geprüfter 50 mm Zugöse

SAF- Scheibenbremsachse,Luftfederung mit Heben & Senk Ventil

Reifen 385 / 65 R 22,5" Fulda, Stahlfelgen, Werkssilber

2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem, EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel,
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!

24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung, 2 weiße Positionsleuchten vorne, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne, mit Verbindungskabel

Dreiseitenkippwerk, hydraulische Mehrkolbenpresse mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil, Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb, Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3, inkl. Verbindungschlauch

Stahlblechboden, 3 mm dick, Kugelkipplagerung hinten 80 mm Durchmesser, Bordwandaufbau Stahl, Seitenwände durchgehend abklappbar und pendelnd gelagert mit Zentralverriegelung unten. Seitenwände mit 4 Scharnieren pro Bordwand unten. Rückwand pendelnd gelagert, mit Zentralverriegelung unten, Bordwandrückzugsfedern(nicht bei geteilten Seitenwänden möglich)

Zulassungsland: Deutschland, mit Dekra Abnahme und Gutachten, vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig, Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot

Rahmen DB 7350 Novagrau, Bordwand/Brücke grundiert